Theo đó, UBND tỉnh giao Ban An toàn giao thông tỉnh chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải, đơn vị quản lý đường sắt và UBND các huyện, thị xã, thành phố có tuyến đường sắt đi qua kiểm tra cụ thể các vị trí đường ngang dân sinh giao nhau với đường sắt có nguy cơ mất an toàn giao thông. Đối với các lối đi, đường mòn dân sinh tự phát, kiên quyết đóng để đảm bảo an toàn giao thông. Đối với các đường ngang thường xuyên có nhiều người qua lại nhưng chưa có gác chắn, Ban An toàn giao thông tỉnh có văn bản yêu cầu UBND các huyện, thị xã, thành phố làm gờ giảm tốc hai bên tuyến đường ngang tại vị trí giao nhau và phát quang các vị trí che khuất tầm nhìn, cắm biển báo nguy hiểm để đảm bảo an toàn giao thông.

Đồng thời phối hợp với Sở Giao thông vận tải khảo sát, lập phương án đảm bảo an toàn giao thông tại các vị trí đường ngang qua đường sắt chưa hợp pháp, tham mưu UBND tỉnh báo cáo Bộ Giao thông vận tải và Cục Đường sắt Việt Nam chấp thuận và cấp phép cải tạo các vị trí đấu nối đường ngang với đường sắt để thực hiện.

Ban An toàn giao thông tỉnh và Ban An toàn giao thông các huyện, thị xã, thành phố có tuyến đường sắt đi qua phối hợp với chính quyền và các tổ chức đoàn thể ở các xã liên quan thường xuyên tổ chức tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường sắt để nhân dân hiểu, chấp hành thực hiện./.